内江到重庆需不需要做核酸检测一另外要做些什么准备?

月4日，成都双流国际机场发布提醒：从成都出发需要查验“四川天府健康通”绿码，部分目的地城市需要查验48小时内核酸检测证明。

无高中低风险区旅居史的，需持48小时内2次（每日1次）核酸检测阴性证明。各县（市、区）要严格落实“首站负责制”，自抵内当日起，全程闭环转运至集中隔离点，实施7天集中隔离，第7天进行核酸检测，第7天核酸检测阴性证明出具后，方可解除隔离管控。

在乘坐高铁前，还应了解当地关于健康码的具体要求。有些地方可能要求乘客提前在网上申请健康码，或提供核酸检测阴性证明。提前了解这些信息可以避免在出行时遇到不必要的麻烦。总之，从揭阳到重庆西站的乘客可以在江北机场顺利转乘高铁，但需确保健康绿色码状态良好，并提前做好出行准备。

必须等结果出来，持核酸检测阴性证明才可以进站上车。

还需要考虑交通状况、天气条件以及个人偏好。成渝高速虽然路程较长，但路况较好，通行效率较高，而359县道则可能提供更贴近自然的体验。无论是哪条路线，出发前都建议做好详细的规划，包括检查车辆状态、准备必要的物品和了解沿途的服务设施。希望每位驾驶者都能安全到达目的地。

中国近几年飞机事故

中国近年来发生的飞机失事事件包括：2024年济州航空2216航班：机上179人死亡，2人生还，机型为波音737-800。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。2022年东航MU5735航班：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联并坠毁。

中国民航3303号班机在1982年4月26日从广州起飞，预定飞往桂林，却在恭城县山区坠毁，机上112人全部遇难。这是中国民航史上最严重的空难之一。 同年12月24日，中国西南航空2311号班机在广州白云机场降落时发生火灾，导致25名乘客死亡。

根据不完全数据统计得知，改革开放至今40年来，中国大陆民航共计发生约28起空难事故。由于中国也发生多起空难事件，不能一一列举，只能列举部分空难事件。广州白云机场劫机事件时间发生在1990年10月2日，男子蒋某峰突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤炸药，以引爆相威胁。

身边小阳人记录

这段记录描述了作者及身边人在2022年12月至2023年2月期间感染新冠病毒的情况及症状表现。具体内容如下：2022年12月11日：朋友在达州老家，其母亲、孩子和她自己均感染新冠病毒。朋友前一两天感到不适，昨天开始发烧且耳朵后面疼痛，已服药并打针。孩子症状比她早一天，主要表现为拉肚子。今天她母亲出现浑身痛和无力的症状。

症状发展过程第一天 咽干，无明显其他症状。第二天 畏寒、浑身乏力、腰腿疼痛、发烧（34℃）、头痛、食欲下降。抗原自测阴性（病毒载量可能未达检测阈值）。第三天 早起退烧后下午复发高烧（39℃），头痛加剧，仍畏寒乏力，咽干。抗原自测阳性（病毒载量足够）。

小阳感染病毒后的真实症状记录如下：首日：轻微头疼：头部感到不适，但疼痛程度较轻。发热：体温达到37度，略高于正常体温。嗓子发干：咽喉部有干燥感。第二天：体温升高：体温波动在33度至38度之间。服用中药退烧药和止咳胶囊：为了缓解症状，小阳采取了药物治疗。头剧痛：头部疼痛加剧。

“小阳人”七天症状表现：第一天：症状较轻，主要表现为轻微的咽干咽痛和身体乏力。此时，患者可能会感到喉咙不适，有轻微的干燥或疼痛感，同时身体也会感到有些疲倦。第二天：开始出现发热症状，部分年轻人可能会高烧至39℃。此时，患者的体温会明显升高，可能伴随有头痛、寒战等不适感。

一人感染几十人,哈尔滨韩某到底什么身份

哈尔滨韩某，身份没有任何的特殊。从公开报道看，韩某，女，22岁，并非坊间传闻的是男性。韩某出生在哈尔滨的一个普通家庭，大学毕业后，在美国纽约大学研究生二年级学习。韩某的身份是比较普通的。和其他的境外留学生一样，大学毕业后，出国留学。因为美国疫情的原因，被迫回国。

哈尔滨疫情：从4月9日到4月27日，短短半个月内，哈尔滨已有89个感染者（68例确诊病例、21例无症状感染者），均为关联病例。疑似源头为从美国返回的22岁女留学生韩某，但韩某是否真的具备传染性以及她是否真的是此次传染链的源头，仍需进一步调查。

我国上海市和安徽省发现3例人感染H7N9禽流感病例。通报说，上海市患者李某，男，87岁，2月19日发病，3月4日经积极抢救无效死亡。上海市患者吴某，男，27岁，2月27日发病，3月10日经积极抢救无效死亡。安徽省滁州市患者韩某，女，35岁，3月9日发病，目前病情危重，正在江苏南京积极救治。

中国空难事件有多少

1、历史上中国有10次空难，具体如下：1982年中国民航三叉戟桂林阳朔撞山空难：此次空难发生在桂林阳朔地区，涉及中国民航三叉戟飞机。1982年中国民航IL18广州空难：该空难发生在广州，涉及中国民航IL18飞机。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故：此次事故发生在桂林地面，涉及中国民航三叉戟飞机。

2、1988年1月18日，中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。 1988年8月31日，中国民航CA301三叉戟2E型客机冲入香港九龙湾坠机。飞机偏离跑道中心线，落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞，右起落架机轮和机场护堤相撞。

3、1982年中国民航三叉戟，桂林阳朔撞山空难 这次空难发生在1982年，涉及中国民航的一架三叉戟飞机，在桂林阳朔地区撞山，导致严重后果。 1982年中国民航IL18，广州空难 同年，中国民航的一架IL18飞机在广州发生空难，具体原因需查阅详细资料。

4、中国近年来发生的飞机失事事件包括：2024年济州航空2216航班：机上179人死亡，2人生还，机型为波音737-800。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。2022年东航MU5735航班：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联并坠毁。

成都大源欢乐颂,确诊病例,几例

1、成都大源欢乐颂，没有确诊病例，11月3日0-24时，成都市新增本土确诊病例2例，新增本土无症状感染者3例。新增境外输入确诊病例5例，新增境外输入无症状感染者13例。另有4例既往通报的无症状感染者转确诊（本土2例，境外输入2例）。新增本土确诊病例2例 确诊病例1：居住于双流区西航港街道花红小区，系隔离管控中的密切接触者筛查发现。

2、大源欢乐颂是由恒和集团开发，位于大源居住区天府三街与南华路交汇处，项目分高低区打造，龙湖物业全程管理，也配备了楼栋式管家贴心服务，具备安全与品质的双重体验。

3、成都大源欢乐颂，没有确诊病例，11月3日0-24时，成都市新增本土确诊病例2例，新增本土无症状感染者3例。新增境外输入确诊病例5例，新增境外输入无症状感染者13例。

4、大源欢乐颂是位于高新-天府三街与南华路交汇处的商办项目，有平层和loft产品，loft产品层高9米，面积39-40平米，*交房，均价4-5万，首付6成起。